I går var jag på Visionsdag med Söderåsdagen. En sak jag reagerar på är den negativa attityden bland många företagare runt Söderåsen. Varför gnäller folk istället för att göra något själv? Vi hade kunnat diskutera datum för 2019 års Söderåsdag i det oändliga – vilket skulle ha slukat all vår energi så att det aldrig […]
”Bloggböcker”
Istället för att ge ut böcker strukturerar jag texterna här
Bygdevägar och hastighetsgränser
Bygdevägar/bymiljövägar är ett intressant alternativ för att skapa en bättre cykelmiljö. På Cyklistbubblan hittade jag det här inlägget. Bygdeväg som du kallar det, eller bymiljöväg som det heter iallafall i Värmland har vi fått på en av de tre vägarna mellan Hammarö och Karlstad. Funkar väldigt bra, förut var där 70-skyltat, buskörning ofta i 100, […]
#CyclistsForFuture
Det är verkligen komplicerat. Trafikverket följer bara det gällande regelverket. Regelverket har utformats utifrån gällande lagstiftning i bl a Plan- och Bygglagen och Väglagen. Synen på bilen är väl inarbetad i alla nivåer. Både i Sverige och utomlands. Dessutom är människan av naturen lat. Jag har inte något svar på hur vi kommer vidare. Men […]
Bilnormen
På våra cykelturer har vi ofta frågat oss varför cykelvägarna plötsligt slutar i tomma intet, varför det inte finns ett samordnat cykelskyltsystem, varför cykelvägar läggs parallellet med tungt trafikerade vägar – ja, varför vi har en bilnorm. Ja, frågorna tar aldrig slut. På cykelfestivalen fick jag några av svaren – även om de inte är […]
Cykelleder och skyltning
En av fredagens talare på Cykelfestivalen i Skurup var Janet van der Meulen från Trafikverket. Janet kommer ursprungligen från Groningen i Nederländerna där hon arbetade med att utveckla rekreationstrafik. Hon berättade att i Nederländerna är det självklart att använda cykeln för reser upp till 15 kilometer. I Sverige har hon varit med och tagit fram […]
Nederländernas cykelinfrastruktur
Ledsystem eller ”cykelpunkter”? I Nederländerna finns båda delar och det är olika sätt att cykla. På en led kommer du snabbt fram, men du håller dig längs leden. Med cykelpunkter blir cyklingen mer flexibel och lämnar större utrymme för eget utforskande. Så här beskrev jag cykelskyltarna efter förra årets cykelsemester i Nederländerna. Det finns tre […]
Schakt Albert
För ett år sedan skrevs köpehandlingarna mellan Sven Jönssons cykelaffär AB och Höganäs Bjuf Fastighets AB. Det var en helt ofattbar känsla när jag dagen efter tog morgonpromenaden i dagbrottet. Jag minns hur jag kramade träden, viskade till dem att vi har räddat er, att vi skulle skydda dem och skapa en fristad för den […]
”Det ska vara roligt”, Gael Joly, Smedstorp
En av talarna på fredagens cykelfestival var Gael Joly, VD i ADP AB (A Diffrent Path). Företaget arrangerar event på Österlen med hälsa och hållbarhet i fokus. Gael Joly är dessutom eldsjälen bakom MTB-banorna i Smedstorp och bygget av en pumptrack – även den i Smedstorp. Jag hade turen att få inspirerande samtal med Gael […]
Blir elcykel vanligare än vanlig cykel om fem år?
Det menar Per Wickman i ett inlägg i FB-gruppen Cyklistbubblan. Längst ner i inlägget hittar du hans argument för att elcykel kommer att bli vanligare än vanlig cykel om fem år. Men först – varför välja elcykel? Varför elcykel? Jag ser elcykel som en transportcykel medan jag cyklar min Nishiki för känslan. Ska jag uträtta […]
Hur mycket sparar du på elcykel
I FB-gruppen ”Cykla elcykel – Elhojen” frågade Katja Wiezell hur mycket andra hade sparat på elcykeln. 95 kommentarer har inlägget fått sedan 23 maj 2018. Här är några av svaren. Största vinsten är förbättrad hälsa och välmående ”Räknar att spara ca 40 kr milen när bilen står oanvänd. Men det blir ändå fel då försäkring […]